宗教信仰

谢选骏文集
[主页]->[宗教信仰]->[谢选骏文集]->[最大的玩具和豪宅就是游艇]
谢选骏文集
·新的政治原则已经出现
·王道的代言人
· 间接统治
·王霸战略的光谱层次
·国家制度与间接统治
·间接统治的全球政府
·全球政府要奉行王道
·王道的保衡者
·王者的要素“德日新”
·人类动物园如何推行“递进民主”?
·中庸之道
·希腊的中庸与中国的中庸
·《金滕》所阐释的中庸之道
·中庸的政治要超越理想层面
·人格化的政治违背中庸之道
·《吕氏春秋》与融合集团
·中庸之道与虎狼精神
·全球政府的临近
·从美国的911到西班牙的311
·民主国家如何胜任反恐战争?
·民主国家互不交战?
·核武恐怖的幽灵意味
·商业主义和政治精神
·整合全球的力量将告别欧洲
·全球中枢
·世界政治的核心问题
·超越中国的“中国”文明
·“中国”的“保民官”
·“中国”的内在意义
·反恐战争的逻辑结论
·世界和平仅需有限战争
·天下与国家
·氏族宗族民族的主权国家
·天下意识与帝国主义的区别
·天下意识与帝国主义的区别
·秦汉是天下而不是国家
·蒙古首开元明清的天下
·全球政府需要刷新统治原则
·天下秩序是人类命运保育者
·平定主权国家,有益于天下
·地外文明
·全球政府需要宇宙基础
·生存空间与人类命运
·星际探险与人类命运
·勘察宇宙的生命前景
·为宇宙秩序立法
·最后的书评
·回归祖辈的文化
·望文生义的误解
·新儒家是不必要的
·“整合全球”并非“上帝之城”
·立此为社会福音派鉴
·本书开始起草于1975年
·《全球政府论》援引及参考书目
·被囚禁的时代第二部《被囚禁的中国》目录
·《被囚禁的中国》导论1
·《被囚禁的中国》导论2
·《被囚禁的中国》导论3
·《被囚禁的中国》导论4
·《被囚禁的中国》导论5
·《被囚禁的中国》第一章1
·《被囚禁的中国》第一章2
·《被囚禁的中国》第一章3
·《被囚禁的中国》第一章4
·《被囚禁的中国》第一章5
·《被囚禁的中国》第二章1
·《被囚禁的中国》第二章2
·《被囚禁的中国》第二章3
·《被囚禁的中国》第二章4
·《被囚禁的中国》第二章5
·《被囚禁的中国》第二章6
·《被囚禁的中国》第二章7
·《被囚禁的中国》第二章8
·《被囚禁的中国》第二章9
·《被囚禁的中国》第三章6
·《被囚禁的中国》第三章7
·《被囚禁的中国》第三章8
·《被囚禁的中国》第四章1
·《被囚禁的中国》第四章2
·《被囚禁的中国》第四章3
·《被囚禁的中国》第四章4
·《被囚禁的中国》第四章5
·《被囚禁的中国》第五章1
·《被囚禁的中国》第五章2
·《被囚禁的中国》第五章3
·《被囚禁的中国》第五章4
·《被囚禁的中国》第五章5
·《被囚禁的中国》第五章6
·《被囚禁的中国》第五章7
·《被囚禁的中国》第五章8
·《被囚禁的中国》第六章1
·《被囚禁的中国》第六章2
·《被囚禁的中国》第六章3
·《被囚禁的中国》第六章4
·《被囚禁的中国》第六章5
·《被囚禁的中国》第六章6
·《被囚禁的中国》第六章7
·《被囚禁的中国》第七章1
·《被囚禁的中国》第七章2
·《被囚禁的中国》第七章3
·《被囚禁的中国》第七章4
[列出本栏目所有内容]
欢迎在此做广告
最大的玩具和豪宅就是游艇

谢选骏:最大的玩具和豪宅就是游艇
   
   一艘上好的游艇,其造价动辄十几亿美元——相当于富豪总统川普的全部家当!难怪他都不想当个小小的富豪了,而要当大大的总统,因为当了大大的总统,比阔的时候就不用展示游艇了,而可以出动航母舰队了!难怪再穷的国家都想造一艘航母,因为有了航母就有了比阔的国家本钱。毕竟,世界上最大的玩具和豪宅就是游艇,而最大的游艇就是航母舰队!
   
   游艇(yacht),是一种水上娱乐用高级耐用消费品。它集航海、运动、娱乐、休闲等功能于一体,满足个人及家庭享受生活的需要。在发达国家,游艇像轿车一样多为私人拥有。

   而在发展中国家,游艇多作为公园、旅游景点的经营项目供人们消费,少量也作为港监、公安、边防的工作手段。游艇是一种娱乐工具这一本质特征,使它区别于作为运输工具的高速船和旅游客船。游艇将会和汽车一样,成为进入家庭的下一代耐用消费品。
   世界各地的土豪们可能已经厌倦只能开着游艇去加勒比海或地中海等海域,他们现在可能更倾向于去其他人从未到访过的海域。荷兰达曼船厂为满足这些土豪的要求,制造了能破冰的SeaXplorer游艇。
   
   中国
   早在中国唐代以前,南北朝时期的中国人发明了靠人力踩动木制桨轮,古称为“车船”、“车轮轲”。
   1872年游艇(英文表述:NauticExpo,pleasure craft,yacht,refreshment boat)成为租借地的摆设,后来台湾地区引进游艇生产,取得了良好效果。
   21世纪,中国经济的发展形势令世人瞩目,随着生活品位的不断攀高,人们开始追求更高品位、更高质量的生活方式,游艇运动渐为国人所认识。作为一种典型的舶来品,这种新式潮流不仅引起部分高收入人群的关注。也为许多城市发展新型服务性产业带来前所未有的契机。虽然目前国内已经有一些游艇俱乐部在经营,但由于受到消费条件、自然条件和有关法律、法规滞后的制约,国内投资机构对这类新鲜事物所知甚少。有关游艇俱乐部如何成立并对之进行经营管理,仍属一个鲜为人知的领域。
   
   西方
   1660年,英国查尔斯二世继承王位时,英国有了世界上第一艘做工精细,具游艇意义的皇家狩猎渔船。贵族和富豪竞相以改帆船来夸耀。
   1807年,美国人罗伯特·富尔顿建造了世界上第一艘蒸汽机动力的轮船。
   第一次工业革命后,英国人把蒸汽机和螺旋桨安装在游艇上。
   20世纪初期由于玻璃钢这种材质在游艇建造技术上的发展和生产成本的下降,玻璃钢游艇开始进入市场,所有现代工业的新式动力机器都用在了游艇上,甚至利用风力的古老帆船也要配备小功率的马达和自动导航的驾驶仪器。
   20世纪中期,第二次世界大战之后,西方发达国家在第三产业中衍生出游艇俱乐部,在解决游艇的停泊难题后,游艇产业得到了更为蓬勃的发展。
   现在西方国家几乎把所有的最先进的科技产品装备到游艇上。建造游艇的材料几乎能用到的都用上了,游艇是当今世界仅次于私人飞机的高档行走游玩工具。在今天的欧洲、北美以及澳大利亚,游艇已经是人们周末度假、休闲娱乐的一种工具。
   依国际标准游艇的规格是以英尺计算的,从尺寸大小上分为三种:36英尺以下为小型游艇、36-60英尺为中型游艇、60英尺以上为大型豪华游艇。有小型艇(6米以下)、小型游艇(6—10.5米之间)、中型游艇(10.5—18米之间)、大型游艇(18米以上)。大型豪华游艇在尺度上分35—40米、41—44米、45—49米、50—54米和55—60米五个等级。
   
   游艇分类
   意大利,克罗地亚:设计体现浪漫风格,豪华,典雅代表着现代游艇的潮流。
   美国:体现个人品味,注意自我个性化设计。
   英国:英国的游艇具有浓郁的古典贵族气息。
   台湾:台湾的游艇比较随意,较适合大多数华人使用,香港70%的游艇都是台湾生产的,而台湾的品牌在美国销售状况良好。
   其它还有法国的,在国内、香港由于数量都比较少,知名度也不是很高。此外国内的游艇厂家,大多是一些外资企业在中国的生产基地,而且基本都没有上一定的规模,也还没有形成品牌,但从长久的角度考虑,国内的游艇生产厂家必然会形成自己有品牌。
   
   按功能
   通常是个人、企业、政府和社团购买,分别有休闲艇、商务交际艇、赛艇、钓鱼艇、辑私艇、公安巡逻艇、港监艇等。严格地讲,后三种与游艇的性质相悖,但从建造规模、技术上讲与游艇相同,有人也把它们归入游艇类。
   休闲型游艇,此类游艇大多为家庭购买,作为家庭度假所用。一般以30英尺到45英尺左右的游艇为主,设计时也是考虑到家庭使用的方便性,装潢时也以烘托家庭氛围为卖点,市场上游艇的种类也是以此类为主。
   商务游艇,这类游艇一般都是大尺寸的游艇,里面装潢豪华,也可以说是豪华游艇,一般被用于大型企业集团法人、老总们购买大多被用于商务会议、公司聚会、小型PARTY。
   
   按用途
   一般针对海上与内河,以及附近码头等重要地方进行操作和工作,一般有消防艇,打捞艇,捕鱼艇,钓鱼艇,作业艇,船员艇,探险艇,带缆艇,搜救艇等.规范来讲,就是在水上工作职业人或政府职能人员需要的游艇.将这些用途归类分为三大类:
   工业应用艇:一般用于海上工业,码头运送物资,各种供应与补给以及提供给大型远洋轮船特殊备用。
   水上安全管理艇:对河流、海洋起到保护以及临水周围建筑起到消防,垃圾护理,河道清理等等,让水上交通便利,环境变得更加绿化。还有就是对过往船艇进行安检,巡查,为人民财产得到更好安全保证。
   专门作业艇:为研究,科考,探险,生产以及特殊领域提供帮助,对复杂环境,严峻形势得到很好改善。
   以上结构复杂,工艺精细,功能全面,实用性强,速度在一定情况下要特定,大多数购买者都是政府,科研,航海、企业,考古等等。总之对经济发展起到基本保障。
   
   按品质
   《2013-2017年中国游艇深度评估与投资前景评估报告》有高档豪华游艇、家庭型豪华游艇、中档普通游艇及廉价游艇。高档豪华游艇,艇长在35米以上,艇上装备有最现代化的通讯和导航等系统,舱室内配有高级材料如柚木、皮革、镀金小五金件、不锈钢扶手、高级地毯、高档家具、现代化的电气设备、古董、字画、特殊的灯光设计等设施,从里到外衬托着豪华的气氛。这种游艇不仅供家族成员享乐,而且是艇主从事商务、处理日常工作及社交活动的理想场所,同时也是艇主向贵宾或对手显示其经济实力的王牌。这种豪华游艇的价格在数百万美元不等,有的高达上千万美元。消费者主要是贵族、巨商。家族型豪华游艇尺度一般为13.5米以上,它设计新颖,选材上等,结构与制造工艺精度高,选用名牌设备设施,布置舒适,单价在30万美元以上。中档普通游艇尺度一般为9—13.5米,单艇售价在5—20万美元,这种游艇质量适中,消费市场广阔。廉价游艇尺度在9米以下,单艇售价在5万美元以下,这种游艇销售量最大。
   
   按动力类型
   有无动力艇、帆艇、机动艇。帆艇又分为无辅助动力帆艇和辅助动力帆艇。机动艇又分为舷外挂机艇、艇内装机艇。艇内装机艇还可分为小汽艇和豪华艇两个档次。
   
   按材质
   由于游艇的消费者通常对产品性能要求较高,因此对游艇的建造材料要求也比较高。除了美观、舒适外,游艇建造材料还需具有较好的机械性能与安全性能。
   游艇主要有木质艇、玻璃钢艇、凯芙拉纤维增强的复合材料艇、铝质艇和钢质艇。当前,玻璃钢艇占绝大比例,赛艇、帆艇、豪华艇使用凯芙拉增强材料的较多;铝质艇在舷外挂机艇和大型豪华游艇中占一定比例;钢质艇在35米以上远洋大型豪华游艇中占比例较多。艇体的夹层结构材料外层面板常采用玻璃钢,玻璃钢是由玻璃纤维作增强材料与树脂物理合成的复合材料;夹层结构材料芯材则常采用BALTEK巴沙轻木以及AIREX泡沫夹层结构材料的芯材。
   
   按艇上结构
   有小型敞开艇、小汽艇、滑水艇、半舱棚游艇、住舱游艇、帆艇和个人用小艇(又称水上摩托)。小型敞开艇具有狭窄甲板,可乘坐1—6人,备有桨和桨叉,或用舷外挂机推进,长度在1.8米—5米之间。小汽艇也为敞开式,有一个小的前甲板、挡风玻璃、操舵轮,可坐4—6人的座椅,用舷外挂机或喷水推进装置为动力,长度在3.7米—7.3米之间。滑水艇与小汽艇相似,专为滑水运动设计和装备,外形光顺、首部尖瘦、艇身狭小、干舷低,长度为4.3—8.5米。半舱棚游艇,有一个后部敞开的固定小舱棚,可在船上住宿,舷外挂机或船内机驱动,长度在4.3—8.5米。住舱游艇,具有全封闭住舱,艇型较大,按艇主需要可配置各种档次的设备设施,如厨房、卧具、酒吧、盥洗室,采用船内机为动力,长度在5.5米以上。帆艇,设计有足够面积的帆装备作为推进用,艇长5.8—38米。水上摩托这种个人用小艇又分为坐式和站式两种,购买者多为年青人,产销量很大。
   
   按造型
   游艇的造型依据其功能的不同而有区分,这项工业产品在外型的设计上仍以实用性为前提,而后考量美学及市场的导向来变化出所谓流线型的造型。近几年来,游艇的造型如同其他工业产品一般,逐渐采用较具亲和力的圆弧线条来代替尖锐的折角或直线,当然这与生产技术的提升有相当的关系。
   1、巡航艇(Megayacht):大型、快速之豪华游艇、内部布置豪华、设备完善适合长距离航行。外形的色彩线条简单。呈现出沉稳且典雅的风格,为多数100'以上的大型豪华游艇所采用。
   2、无后舱式游艇(Sedan)——无钓鱼设备,具备上、下驾驶台及大型的沙龙间,船艉无住舱,为一开放空间,线条更圆弧化,是近些年来各项工业造型上的一致趋势。
   3、太阳甲板(Sundeck)——Sundeck船型最主要的特点,在于船艉多了一个住舱以及后甲板的开放空间加盖遮阳板。
   4、敞露甲板型(Open Type):无船楼之游艇,主甲板以上为露天的驾驶区及开放空间。
   5、小快艇(Runabout):小型快艇。甲板以下无住舱,船速高。
   6、海钓船(Sport Fisherman):有完整的钓鱼设备。此船型的特征在于驾驶室位于上甲板,以及后由板的高度非常接近水面,这样的造型主要是配合海钓者使用上的需要。
   7、多用途游艇(Convertible):与海钓船(Sport Fisherman)类似,但上驾驶台上方之遮阳棚及钓鱼架可拆除,成为一般用的游艇。
   8、高速滑行艇(Hydroplane):高速赛艇。甲板以上较低的受风面积为Hydroplane在造型上最主要的特征,目的在于减少该艇于高速时受到的风阻。
   9、拖网型(Trawler):主要特征在于船艏线型较圆滑,船速较慢。

[下一页]
blog comments powered by Disqus

©Boxun News Network All Rights Reserved.
所有栏目和文章由作者或专栏管理员整理制作,均不代表博讯立场