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電腦蠕蟲與火車安全!!!

   送交者: 羽森 于 北京时间 07/26/2011 (攻击期间计数暂停) [累积636895分 给羽森发悄悄话]本文版权由羽森拥有,转载请注明作者和出处
   
   回答: 国内反恐的严峻性(温州动车追尾事故原因) ZTie 于 07/26/2011
   
   主题:便宜行事=只求加速=不顧安全...必然發生追尾火車!!!

   
   [博讯论坛] 讀了 一堆 溫州火車追尾事件的報導~~~就是 有些 怪胎=硬要 扯上 電腦蠕蟲+恐怖預謀~~~真要 追根究底起來~~~大陸 鐵道官方=便宜行事=只求加速=不顧安全...必然發生追尾火車!!!
   
   
   @@@
   
   下面這個帖=典型的 顧左右而言他=不知所云啦!
   
   
   国内反恐的严峻性(温州动车追尾事故原因)~~~如果 溫州鐵路=被放炸彈=那才是 恐怖事件!
   
   [博讯论坛]
   
   (转自“在熙的日志” 发表日期:2011-07-24)
   
   
   京珠高速大客车起火存三疑问 刑侦反恐力量介入、D3115次温州境内两节车厢坠落、XJ和田有组织的暴乱、京沪高铁系统常常出现系统问题(被检出系统存在蠕虫病毒)、前一阵子中国航天专家意外死亡、俄罗斯的专家乘坐的专机坠毁、昨天伊朗一名核物理学家在家门口被暗杀身亡、挪威爆炸、英国首相的一位助手被杀、阿富汗总统的弟弟和助手被杀等等事件。
   
   等等啥~~~事後諸葛亮=把一些 不相干的人事物=大雜燴 胡亂講一通!
   
   京珠高速大客车起火+D3115次温州境内两节车厢坠落+京沪高铁系统常常出现系统问题=這三件 是 公共交通安全=管理不當...就是 政府失職而已~~~牽拖一大堆...再不痛定思痛=好好反省改善=只會 越來越多 交通公安事件而已!!!
   
   鐵道交通安全=人命關天...寧可多一份 充份安全檢查+檢討...不可存有 推諉卸責 便宜行事的心態!!!
   
   
   高速大客车起火这个事情就不用我多说了,反恐力量已经介入。这边对于温州境内的那起动车追尾,这边描述一下情况。
   
   神經病=反恐蠕虫=才進入你的白癡腦啦!!!
   
   
   动车的安全性很高,追尾这种事是不太可能发生的,一般来说,每两列动车之间有7000—8000米的距离,专业上称“闭塞分区”,两个相邻站之间(铁路术语叫区间)有多个信号机。每两个信号机柱之间的空间,叫闭塞区间。按规定,一个闭塞区间,绝对不允许同时存在两列列车,动车经过某路段,就会受该路段铁路调度所控制,给出指定运行信号。每列动车的驾驶室都装有随车信号机,能自动检测前方路段信号灯,红黄绿分别指示停车、减速、通行,检测到前方有红灯,车会自动停。列车在操纵当中,如果前方区间停有列车,此时后方列车根本就不可能再进入运行着列车的区间,即便司机强行驾驶列车驶入前方区间,列车的“黑匣子”也会自动让列车制动。后面那趟车在运行中并没有收到红色信号灯指示,一路是绿灯。至于为什么全是绿灯,没有一盏红灯,这个就是关键。这个证明调度系统出现了问题,而这种低级错误一般在中控系统中会做绝对避免的,很有可能就是中控系统收到某种攻击,而强行释放绿灯信号。
   
   講得頭頭是道~~~動車安全性很高=偏偏出事了~~~就該 徹底調查清楚=事故發生原委...而不是 草草掩埋+搶先通車=那才是 掩耳盜鈴...為下一次 火車事件=敲出 喪鐘!
   
   
   铁路运维系统是有中控系统的,当任何一列车停止发送自己的信息时(术语叫做信息链断裂),中控系统应该默认这列车出了问题,会释放后面的车停止的信号。这个就是整个运维系统的基本防灾基础运行机理。我原来搞通讯就是做整体运维系统的,所以对这个比较了解。绝对不会说遭受雷击结果后面还出现绿灯的情况。
   
   既然知道這麼清楚...怎麼不去反駁 中共官方說法=反而 拉扯上 不相干的反恐事件!
   
   如果 溫州鐵道慘案=真是 恐怖份子所為=那更該 徹查清楚=而不是 草草掩埋 草管人命!!
   
   
   
   整体来说出现这个事情需要几个小概率事情同时发生,前面的车出现故障(有人说被雷击,实质情况很难说),同时中控系统出现故障,中控系统出现故障后还能够继续释放绿灯信号,中控调度室忽视了故障列车信息链的断裂。前面三种小概率情况同时出现的概率相当小。
   
   所以=大部份的鐵道專家=都認為 有 人為疏失的緣故在...而不是 亂講啥 恐怖份子所為!
   
   
   以上这些一定要引起相关部门的重视。结合前几天欧盟的恐怖事件,结合俄罗斯今年的恐怖事件,国家安全部门一定要重视,我国从今年开始境内出现的不寻常的事情。
   
   中國的 壓民國保公安...往往才是 侵害 中國人權的 恐怖份子=請不要 搞混!!!
   
   
   铁路对于中俄这样的上合组织内陆国家来说,是陆权国家的命脉,国家要高度重视中国铁路线路的安保措施。在京沪高铁系统里面发现蠕虫病毒就是很好的惊醒,同时发觉大量媒体出来讲中国的高铁和铁路系统如何如何不好,从这些媒体舆论的引导我们也要考虑背后是否有一定的动机。
   

發現蠕蟲=也比 發現 網控=好吧!!!搞不好 就是 中共自己不懂裝懂 亂搞一氣=才會出現 電腦蠕蟲!!!


   
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   # 誰跟你幸災樂禍~涉及公共安全=公僕就該負責!!!
(2011/07/26 发表)

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